北京時(shí)間2月26日，Justin thomas賈斯汀-托馬斯在PGA全國度假村，在驟死延長賽中在258碼外將球穩(wěn)穩(wěn)的放在果嶺上，隨后兩推抓鳥，贏得了個(gè)人美巡第八冠。
這也是托馬斯過去31場(chǎng)賽事之中第七場(chǎng)勝利，七場(chǎng)比賽累積到3,419,800美元（約合人民幣2159萬元）的獎(jiǎng)金，世界排名回到了世界第三位。
而最終幫助托馬斯贏得關(guān)鍵一桿的就是Titleist 915Fd 5號(hào)木?(Fujikura Motore Speeder VC 9.2 Tour Spec X?桿身)，這個(gè)桿身的主要材料就是碳纖維無紡布。而這一桿的優(yōu)勢(shì)幫助他贏得118.8萬美元（約合人民幣750萬元），比第二名多出近48萬美元（約合人民幣300萬元）。
高爾夫球桿是高爾夫球運(yùn)動(dòng)中的基本裝備，由球頭、桿身、握把組成。根據(jù)桿身材料可分為鋼制桿與碳纖維桿。
碳纖維呈黑色，堅(jiān)硬，具有強(qiáng)度高、重量輕等特點(diǎn)，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度是鋼的7.9倍。
所以，在桿頭相同的情況下，采用碳纖維桿身的球桿要比鋼制桿身的球桿要輕很多。球桿大師Tom Wishon表示，碳纖維桿與鋼制桿的重量差別，對(duì)于大部分球員而言，意味著揮桿速度的差別，即碳纖維桿要快個(gè)2-4mph，這也意味著擊球距離會(huì)增加6-12碼。因此現(xiàn)在的發(fā)球桿、球道桿和混合桿（鐵木桿）的桿身一般都是碳纖維制成。
而且碳纖維桿要比鋼制桿傳遞更少的震動(dòng)至球員手部，對(duì)于初學(xué)者，可以防止失誤擊球而導(dǎo)致手痛的感覺。
職業(yè)高爾夫運(yùn)動(dòng)員的球桿，多由頂級(jí)桿身廠家提供。許多桿身一支售價(jià)過萬，限量版身價(jià)更加不菲，而且不是有錢就能買到。所用的原料不但極盡“奢華”，更是采用各家的“獨(dú)門配方”，來保證產(chǎn)品性能的優(yōu)異。?
GMAT：來自英國。高強(qiáng)度，耐熱能力強(qiáng)(這一點(diǎn)對(duì)于碳纖維產(chǎn)品很重要)，作為桿身的外層使用，保證了更好的穩(wěn)定性和耐用性。
BORON：硼。高支數(shù)硼來自俄羅斯，獨(dú)有的特殊交叉編織技術(shù)帶來更高的穩(wěn)定性。
ZYLON：ZYLON是來自日本的一種新型原料(也是目前最高端的防彈衣制造原料)，是目前世界上最堅(jiān)固的人造纖維。擁有極佳的吸震性能，可以產(chǎn)生非常柔和的手感。
GRAPHITE CARBON：選自韓國和日本生產(chǎn)的頂級(jí)碳纖維材料用于制造桿身的基礎(chǔ)層。
Fujikura的桿身原料最有名的是Triax多向編織材料。
Mitsubishi Rayon Golf最特別，其母公司就是舉世聞名的Mitsubishi Rayon Co., Ltd.(MRC)三菱人造絲有限公司，幾乎是所有的獨(dú)立桿身廠家的原材料供貨商。
桿身的復(fù)合制作工藝一般是拿碳纖維原布預(yù)浸入中溫環(huán)氧樹脂經(jīng)卷制固化而成碳纖維管。在制作進(jìn)程中，可以經(jīng)由過模具制出各種類型，在后期制造進(jìn)程中,可以對(duì)成型碳纖維管本體進(jìn)行各類色彩各類圖案的涂裝加工。
也是需要特殊的無紡布材料進(jìn)行打磨拋光才能交付使用。
碳纖維預(yù)浸布選用規(guī)格的不同，對(duì)局部受力點(diǎn)進(jìn)行增強(qiáng)層疊處置的差異，可以做出滿足不同碳纖管細(xì)節(jié)強(qiáng)度的要求。其實(shí)，碳纖自行車管件、船槳航模管件、風(fēng)帆桅桿、冰球球桿等都是用類似的材料和工藝制成的。
就是這些高性能的無紡布原料和世界頂級(jí)的制造工藝，造就了今日的這些頂級(jí)產(chǎn)品，造就了PGA TOUR平均開球距離從1995年的260碼到今天的將近290碼，也讓擊球最遠(yuǎn)的球員Tony Finau的平均距離達(dá)到了327碼。